Proces proizvodnje varjene cevi iz titana
Varilne cevi iz titana so izdelane z neprekinjenim rolo, ki tvorijo titanijeve trakove in na koncu varjene s postopkom varjenja . Izbor trakov iz visoke čistosti titanov (na primer Gr1, Gr2 čisti titanium ali ti-3 al {{5} v Alloys) se mora sprijazniti s površino B265), mora biti v skladu s površino B265, ki so bile Astm B265, ki se pojavljajo s površino B265) Titanov trak zahteva predhodno obdelavo, kot so razmaščevanje, kisanje (odstranjevanje oksidne plasti) itd. . Titanijevi trak je neprekinjeno stiskan v tubularno obliko skozi več nizov valjanja .. V varilni metodi je določena v skladu s stensko debelino in stroški titanijeve debeline in stroškov titanijeve. je potrebno po varjenju .
ERW (varjenje z visoko frekvenco):Primerno za cevi z nizkim in srednjim koncem .
Lasersko varjenje/tig varjenje:Za visoke natančne, tankostenske cevi (E . g . avtomobilski izpušni sistemi) .
Tig varjenje:Inertni plin zaščiten (argon), enoten varilni šiv, primeren za tankostenske cevi (0.5-2.0 mm) .
Lasersko varjenje:Majhna toplotno območje, visoka natančnost, primerna za zapletene strukture .
Toplotno obdelavo:Žarenje odstrani preostale napetosti in izboljša korozijsko upornost (običajno 650-750 stopinja) .
Površinsko obdelavo:kisenje ali elektrolitsko poliranje, da odstranite oksidno plast in izboljšate površinsko zaključek .
Prednosti tankostenskih izpušnih cevi iz titanov:
Lahka:Gostota titana (4 . 5G/cm³) je le 57% tiste iz nerjavečega jekla (7,9 g/cm³), kar lahko znatno zmanjša maso vozila in izboljša učinkovitost goriva.
Visoka temperaturna odpornost:Dolgoročna odpornost na 400-600 stopnja temperature izpušnih plinov (nerjavno jeklo je enostavno oksidirati in razbarvati) .
Korozijska odpornost:Odporen na sulfid in kloridno korozijo v izpušnem plinu, življenjska doba storitve pa se podaljša s 2-3 krat .
Visoka specifična moč:Primerno za oblikovanje izpušnih sistemov visokozmogljivih avtomobilov ali dirkalnih avtomobilov .
Specifični scenariji uporabe izpušnih cevi iz titanov
Sprednji del:neposredno povezan z motorjem, mora prenesti visokotemperaturni vpliv (Titanijeva zlitina ti -6 al -4 v je bolj uporabljena) .
Srednji del:Mora biti odporen na kemično korozijo katalizatorjev, Gr2 čisti titanium pa se običajno uporablja .
Rep razdelek:Tankostensko zasnovo (0.8-1.2 mm) optimizira zvočno slabljenje skozi akustične lastnosti titana .
Debelina in velikost stene za izpušne cevi iz titanov
Obseg debeline stene:
Običajna izpušna cev:0.8-1.5 mm (tako lahka in trdnost) .
Visokozmogljivi modeli:0.5-1.0 mm (ultra tanke stene, dosežene z laserskim postopkom varjenja) .
Težka vozila:1.5-2.0 mm (potreben je višji tlačni upor)
Pogoste velikosti:
Premer:50 mm (majhen avtomobil) do 150 mm (športni avto/spremenjen avtomobil) .
Dolžina:Prilagojen rez (običajno 1-6 metrov, prilagojen v skladu s postavitvijo modela) .
Oblika:V glavnem okrogle, nekateri modeli uporabljajo eliptične ali posebne oblike cevi za optimizacijo postavitve prostora .
Priljubljena oznake: Okrogla cev titana, proizvajalci okroglih cevi Kitajske, dobavitelji, tovarna
