Ko gre za uporabo titanijeve zlitine v srednjem in repnem izpušnem sistemu avtomobilov, se titanijeva zlitina široko uporablja v visoko zmogljivih avtomobilih, dirkalnih avtomobilih in spreminjanju visokega cenovnega razreda . Danes se pogovorimo
1. Ekstremna lahka
Lahka je temeljni razlog, zakaj se titanijeve zlitine uporabljajo v avtomobilskih izpušnih izputih . Gostota titanijevih zlitin je 4 . 5 g/cm³, kar je približno 57% iz nerjavečega jekla . to pomeni, da izčrpajo cevi iz izpušnih cevi istega volumna, ki pomeni, da izpuh cevi iz izpuha iz izčrpanja cevi iz istega volumna, ki je titanium, ki pomeni, da izčrpajo izpuh cevi iz izčrpane cevi istega volum Več kot nerjaveče jeklo . Izpušni sistem se nahaja pod ohišjem in spada v "Unrung Mass" . Zmanjšanje nevprašene mase bistveno izboljša dinamiko vozila . lahka lahka, ki se lahka odziva, se odziva na spremembe, ki se bolj odzivajo na spremembe, ki se bolje odzvajo, se bolje odziva na spremembe, ki se bolje odzvajo, in se spreminjajo, in se spreminjajo, in se spreminjajo, in se spreminjajo, in se spreminjajo, in se spreminjajo, da se bodoče, ki se bolj odzivajo, in kotič Pospeševanje in zaviranje, vozilo pa bo bolj gibčno . Zmanjšana obremenitev vzmetenja povzroči bolj gladko vožnjo, zlasti na poskočnih cestah.
2. odlična visoka temperaturna trdnost
Although the exhaust temperature in the middle and tail sections is usually around 300℃- 700℃, which is lower than the 900℃+ in the first section, it is still very high. Titanium alloys (especially commonly used grades such as Ti-6Al-4V) can maintain good specific strength (strength/density ratio) at high temperatures, and are not Nagnjena k deformaciji lezenja pri visokih temperaturah . Visoka trdnost zagotavlja, da izpušni sistem ohrani svojo strukturno celovitost in obliko med intenzivnimi pogoji vožnje ali sledenja, pri čemer se izogne povešenju ali razpokanju zaradi visokih temperatur .
3. Odlična korozijska upornost
A dense, stable and self-healing oxide film (mainly TiO₂) forms on the surface of titanium alloys, which gives it excellent corrosion resistance. The oxide film can effectively resist the corrosive environment of acidic substances (such as sulfuric acid and nitric acid condensate), water vapor, salt (winter snow melting salt) contained in automobile exhaust, and its service life is far beyond that of Navadno jeklo in še bolje kot nekaj nerjavečega jekla . To pomeni, da je izpušna cev manj nagnjena k rje in perforacije, traja dlje in izgleda dobro .
4. Dobra moč utrujenosti
Izpušni sistem je podvržen cikličnim napetosti, ki jih povzročajo vibracije motorja, udarci cest ter toplotna ekspanzija in krčenje . zlitine iz titanije
5. edinstvene akustične značilnosti
Materialne lastnosti titanovih zlitin, kot sta gostota in modul elastičnosti, vplivajo na prenos valov izpušnih zvokov . v primerjavi z nerjavnim jeklom, izpušni titanijevi izpušni plini ponavadi ustvarjajo bolj jasne, višje in bolj "kovinski" edinstveni zvok izpušnih izpustov, ki so naklonjeni številnim uspešnim avtomobilom, ki jih je naklonjena številnim zmogljivim avtomobilom, ki jih je naklonjena številnim ljubiteljem avtomobilov, ki jih je naklonjena številnim zmogljivim avtomobilom, ki jih je naklonjena številnim ljubiteljem avtomobilov v zmogljivosti, ki jih je naklonjena številnim ljubiteljem avtomobilov v avtomobilu, ki jih je naklonjena številnim ljubiteljem avtomobilov in naklonjenih številnim uspešnim avtomobilom.
Zakaj se titanijeva zlitina večinoma uporablja v "srednjih in repnih odsekih"?
Stroški:Titanijeve zlitine so same po sebi drage (pogosto večkrat ali celo več kot desetkrat več kot pri kakovostnem nerjavnem jeklom) in težje za obdelavo (varjenje zahteva inertno zaščito plina, kot je argon) . Odsek glave je neposredno povezan z motorjem, ki je podvržen temperaturi do 900 stopenj ali pa je v 900 stopnjah in insolacijsko. Zlitine), ki so predrago in izjemno zahtevne za varjenje . Temperatura srednjega in repnega odseka je relativno nizka, oblika je razmeroma redna, uporaba zlitine Titanium pa dosega boljše ravnovesje med zmogljivostjo in stroški .
Največje zmanjšanje teže:Srednji in repni odseki so daljši in zavzemajo večino dolžine izpušnih plinov ., ki zmanjšanje te teže najpomembnejši vpliva na zmanjšanje mase nevpraševanja .
Zahteve za korozijsko odpornost:Ko se temperatura srednjega in repnega odseka zniža, je lažje izdelati kondenzirane kisle tekočine, kar zahteva visoko korozijsko odpornost, in prednosti titanovih zlitin se tukaj odražajo .
Titanijeva zlitina se uporablja v srednjem in repnem izpuhu avtomobilov, jedrna gonilna sila pa je pomembno izboljšanje zmogljivosti, ki ga prinaša ekstremna lahka, v kombinaciji z odlično visokotemperaturno močjo, odlično korozijsko odpornostjo in dobro uspešnostjo utrujenosti . Kljub visokim stroškom, te predloge naredijo idealno, da je v hitrih zmogljivostih idealno, kot da bi bilo treba veliko živeti, in sicer za doseganje, kot je bilo treba, da so v hitrih cenah, kot je dolga življenjska doba, in dolgim življenje Tuning . Njegov značilni izpušni zvok je tudi dejavnik, ki privabi veliko število navdušencev nad uglaševanjem . Če želite vedeti več, se obrnite na večcatherine@hiriger.com
