Izpušne cevi iz nerjavečega jekla ali titana, natančneje, kot je treba imenovati izpušne fleksibilne spoje ali izpušni meh ., ima ključno vlogo v izpušnem sistemu, njegove glavne funkcije pa so naslednje:
1. Meji lahko absorbirajo vibracije in premik
Vibracija motorja: Motor bistveno vibrira, ko deluje . Če je izpušni sistem popolnoma togo povezan, se te vibracije lahko prenesejo neposredno v celoten izpušni sistem, podvozje ali celo kabino, kar povzroči hrup (Hum, Resonance), utrujenost komponenta in celo lomljenje .
Thermal expansion and contraction: The temperature of the exhaust system varies greatly during cold start and operation (from room temperature to hundreds or even thousands of degrees). As a result, the metal material expands and contracts significantly. Without flexible connections, this thermal stress can lead to deformation, cracking, or leakage in the connection of components such as exhaust manifolds, exhaust pipes, katalitični pretvorniki itd. .
Premik telesa: Ko vozilo vozi po neravnih cestah, se zgodi relativni premik med telesom in togo fiksiranim motorjem/menjalnikom (stopalo motorja je zasnovano tako
Izpušna cev/fleksibilen sklep lahko učinkovito absorbira in kompenzira te vibracije, toplotno ekspanzijo in krčenje ter relativni premik skozi njegovo notranjo valovito strukturo, kot vzmet, zaščiti druge dele izpušnega sistema in zmanjšanje hrupa in vibracije, ki se prenašajo na telo .
2. meh lahko zmanjša stres
By absorbing the vibrations and displacements described above, the exhaust hose greatly reduces the mechanical stresses exerted on the exhaust manifold, exhaust flange, catalytic converter, muffler and the connection points between them. This significantly extends the service life of the entire exhaust system and prevents cracking, breakage, and other failures.
3. meh lahko izboljša tesnost
Vibracije in premiki, če ostanejo nekompenzirani, lahko razbijejo tesnila (e . g ., tesnila, priključki prirobnic) pri priključkih izpušnega sistema, kar povzroči puščanje izpušnih plinov . ne samo da to povzroči neprijetne hrupe (puščanje zraka), ampak bolj redno:
Neobdelani izpušni plini lahko vstopijo v oddelek za posadko .
Vpliva na tlak hrbta izpušnih plinov, kar ima za posledico zmanjšano delovanje motorja in povečano porabo goriva .
To lahko povzroči napačen signal iz senzorja kisika in okvarjena svetilka se lahko sproži .
Blazine za izpušne cevi, ki pomagajo ohraniti tesno povezavo in preprečiti puščanje .
4. Materialne prednosti (nerjavno jeklo proti Titaniju)
Nerjaveče jeklo: najpogosteje uporabljen material z dobro visoko temperaturno odpornostjo (zdrži visoke temperature izpušnih plinov), korozijsko odpornost (odpornost na kisli kondenzat in soli v izpuhu), trdnost in relativno ekonomijo .
Titanium: Pogosteje pri nastavitvi in dirkanju vrhunskega cenovnega razreda ima vse prednosti nerjavečega jekla in ima naslednje značilnosti:
Izjemno zmanjšanje teže: bistveno manjša gostota kot nerjavno jeklo, kar znatno zmanjša težo izpušnega sistema (kar je bistvenega pomena za avtomobile) .
Višje razmerje med trdnostjo in težo: lažje pri isti trdnosti ali močnejše pri isti teži .
Boljša odpornost na visoke temperature: višja tališče in bolj stabilna zmogljivost pri ekstremnih visokih temperaturah .
Odlična korozijska upor: praktično ni rje . Slabost je, da so stroški izjemno visoki .
Če povzamemo, so osrednje funkcije izpušne cevi iz nerjavečega jekla ali titanove cevi (fleksibilen spoj):
1. v izpušnem sistemu . deluje kot "amortiber" in "razširitve
2. absorbira napetost, ki jo povzročajo vibracije motorja, toplotna ekspanzija in krčenje in premik telesa .
3. Zaščitite druge dele izpušnega sistema (razdelilnik, katalitični pretvornik, dušilec, povezava) pred poškodbami in razpokanjem .
4. Zmanjšajte hrup izpušnih plinov in vibracije, ki se prenašajo na telo, da izboljšajo udobje .
5.
Izbira med nerjavnim jeklom in titanijem je odvisna od uporabe (splošni avtomobil, avtomobilski avtomobil, dirkalni avtomobil) in upoštevanja teže, ekstremne zmogljivosti in stroškov . ne glede na to, kaj je material, je osnovno funkcionalno načelo isto ., kjer je Throught, kjer je območje, kjer je območje, ki je večje podoje, kar je, kar je večje, kar je območje, ki je polnološko območje, kar je polnološko območje, kar je večje, kar je območje, ki je večji delček, ki je podoje, kar je večje, kar je območje, ki je večje, kar je območje, ki je polnološko območje, ki je polnološko območje, ki je v tem, da je območje, kjer je območje, ki je večjega konvernega koncentrirano . Če želite izvedeti več, se obrnite nacatherine@hiriger.com.
