Novice iz Wokinga v Angliji McLaren Automotive je uradno razkrilo svojo novo mojstrovino - McLaren W1 Supercar. Ta model ne samo podeduje legendarni krvni liniji McLaren F1 in P1, ampak tudi potisne področje visokozmogljivih športnih avtomobilov na novo višino. Vrhunec W1 je sistem vzmetenja, ki uporablja tehnologijo za proizvodnjo titanijevih aditivov, inovativno zasnovo, ki W1 omogoča, da doseže prelomni preskok v zmogljivosti.
Navdušen z oblikovalskimi koncepti dirkalnih avtomobilov formule 1 je sistem sprednjega vzmetenja W1 vgrajen neposredno v monokokno lupino iz ogljikovih vlaken, kar kaže na brez primere lahkotnosti in robustnosti. Ne le, da so sprednje roke in ključne komponente vidne od zunaj, ampak so bile nekatere komponente izdelane z uporabo naprednega procesa izdelave titanijevih aditivov. Ta postopek, ki ga običajno imenujemo tehnologija 3D tiskanja, je prinesel ekstremni lahek učinek v sistem vzmetenja W1, kar omogoča, da je vozilo med vožnjo bolj prilagodljivo in gibčno.
Omeniti velja, da so sprednje strani W1 in ročice vilic skrbno izdelane s proizvodnjo titanijevih aditivov. Skupaj zagotavljajo odlično ravnanje in stabilnost kot sestavni del sistema Proactive Chassis Control III (PCC III), ki vključuje tudi napredne tehnologije, kot so aktivna vzmetenja v inboardu, zadnja aktivna povezava z aktivnim padcem in prilagodljivo krmiljenje dušenja, kar omogoča, da se W1 vozi tako na prostih cestah kot zasukanih progah. W1 je sposoben prinesti osupljivo vozniško izkušnjo tako na cesti kot na zasukanih progah.
Poleg tega McLaren sodeluje z Divergent, da nanaša na proizvodnjo dodatkov za proizvodnjo komponent podvozja za naslednjo generacijo supercarjev, Divergentov divergentni prilagodljivi proizvodni sistem (DAPS) pa doda inovativni element v sistem vzmetenja W1, kar ima za posledico bolj zapleteno in dobro zasnovano arhitekturo vozil. Divergentov sistem DAPS (Divergent Adaptive Production System) je v sistem vzmetenja W1 dodal inovativne elemente, zaradi česar je arhitektura vozila bolj zapletena in zasnovana. Z aditivno proizvodnjo McLaren ne le uresničuje lahka zasnova zapletenih struktur, ampak tudi znatno izboljša učinkovitost proizvodnje in spodbuja razvoj zelene dobavne verige.
Po mnenju uradnikov McLarena tehnologija DAPS ne pomaga le zmanjšati teže ključnih komponent, hkrati pa izboljšati prilagodljivost proizvodnje, ampak tudi proizvodni proces naredi bolj okolju prijazen in trajnosten. Uporaba te tehnologije je v prihodnosti trdna osnova za razvoj in proizvodnjo bolj inovativnih modelov McLarena.
Supercar McLaren W1 s svojim edinstvenim titanijevim dodatno proizvedenim sistemom vzmetenja, izjemnimi zmogljivostmi in omejeno izdajo 399 enot je od lansiranja pritegnil navdušen odziv ljubiteljev športnih avtomobilov po vsem svetu. Model je zdaj popolnoma razprodan, zaradi česar je še en legendarni del McLaren Automotive History. V prihodnosti se veselimo, da bomo McLaren še naprej vodili v razvoju visokozmogljivih športnih avtomobilov, kar nam prinaša bolj neverjetne in inovativne modele.
