Ko gre za varjenje titanovih cevi, je v bistvu samo ena beseda: "zaščita". Titan je pri visokih temperaturah »kurtizana«, izjemno lačen kisika, dušika, vodika, ko bo med varjenjem izpostavljen zraku, bo zvar postal krhek, obarvan ali celo razpokan, prav tako bo padla njegova znamenita odpornost proti koroziji. Zato se vse naše priprave in postopki vrtijo okoli tega, kako ga narediti popolnoma zračno-izoliranega od celotnega procesa od segrevanja, taljenja do ohlajanja pod 300 stopinj Celzija.
PripravaBprejWelding
Prvi je čiščenje. To ni samo preprosto brisanje. Vsaj znotraj 25 mm na obeh straneh poševnega roba titanove cevi, kot tudi na površini varilne žice, bo vsak košček olja, vlage, prahu ali celo prstnega odtisa pri visokih temperaturah razpadel na ogljik, vodik in kisik, onesnažil zvar ter povzročil poroznost in razpoke. Poševnino je treba temeljito zbrusiti z žično krtačo iz nerjavečega jekla, posebej zasnovano za titan, dokler ne razkrije svojega kovinskega leska. Nato očistite s posebnim topilom, kot je aceton, ne pozabite, da nikoli ne smete uporabiti topila, ki vsebuje klor (kot je trikloroetilen), kloridni ioni lahko povzročijo razpoke zaradi napetostne korozije, kar je katastrofalno. Po čiščenju je najbolje, da ga vzamete v rokavicah, zvariti pa ga morate v 4 urah po čiščenju, sicer ga boste morali ponovno obdelati.
Druga je plinska zaščita, ki je duša varjenja titana. Čistost plina argona mora doseči več kot 99,999 % in ne sme biti nobene vlage ali nečistoč. Ni dovolj, da zaščitite sprednji zvarni bazen s šobo varilne pištole. Ustvariti morate napihljivo komoro za zadnji del zvara (znotraj cevi) in ločiti prostor znotraj cevi z visoko-temperaturnim folijskim trakom ali posebnim »vodo-topnim papirjem«, da zagotovite, da se plin argon napolni in ostane v njem. Še pomembneje je, da je treba titan še vedno zaščititi med-fazo hlajenja po varjenju. Briljantna barva površine zvara je lep videz, vendar je dokaz neuspešne zaščite. Zato je treba uporabiti napravo, imenovano "repna vleka", ki sledi gorilniku kot premikajoči se dežnik in še naprej piha argon na zvar in toplo{10}}prizadeto območje, ki se je pravkar strdilo, vendar je še vedno pri visoki temperaturi, dokler temperatura ne pade pod 300 stopinj. Pred varjenjem obvezno opravite preizkus zaščitnega učinka: dobro odzračite, obločite testno ploščo brez polnjenja žice in stopite spajkalno mesto. Če je površina spajkalnega spoja srebrno-bela kot ogledalo, potem čestitamo, zaščita je na mestu. Če je videti rumenkasto, modro ali celo sivo, potem morate hitro preveriti plin, pretok in zaščitno napravo ter ne smete začeti formalnega varjenja, dokler težava ni odpravljena.
VarjenjeProcess
Pred vžigom obloka je potrebno pre-prezračevanje, približno 3 do 5 sekund, da popolnoma zamenjate zrak v varilnem gorilniku, plinski cevi in plinskem pokrovu. Pri varjenju uporabljajte najkrajši oblok (1 do 2 mm), daljši oblok zlahka premeša zrak in zaščitni učinek bo slabši. Pri dovajanju žice mora glava varilne žice vedno ostati v zaščitnem območju plina argona in se ne sme izvleči in poslati noter, takoj ko vstopi in izstopi, prinese zrak. Varilno žico je treba usmeriti v zvarni bazen gladko in enakomerno.
Nadzor vnosa toplote je prav tako zelo pomemben, ne uporabljajte preveč toka za brušenje brušenega zvara, pod predpostavko zagotavljanja preboja je hitrost ustrezno višja, zmanjšajte čas zadrževanja zvara in osnovne kovine pri visoki temperaturi in preprečite, da bi se zrno zgostilo.
Pri varjenju z zvijanjem obloka je znanja več. Ni tako, da takoj dvignete pištolo in izklopite zrak, takoj ko zaprete lok. Varilni gorilnik naj nekaj časa ostane na točki obloka, hkrati pa mora zakasniti dovod zraka in še naprej pihati plin argon, da ohladi rdeč visoko-temperaturni zvar. Ta čas lahko traja od 15 sekund do pol minute, dokler zvar popolnoma ne izgubi rdeče barve in s hrbtno stranjo ni več vroč. Ta korak je zadnji korak za zagotavljanje kakovosti zvara, poleg tega pa je tudi najlažje biti len.
Objava-WeldIpregled (Cbarva)
Srebrno bela/svetlo srebrna:popolna zaščita, najboljša kakovost zvarov.
Svetlo rumena/zlato rumena:Prisotna je rahla oksidacija, ki je sicer sprejemljiva v nekaterih nezahtevnih situacijah, a za težke delovne pogoje je že to opozorilo.
Temno modra/vijolična:Oksidacija je bolj očitna, plastičnost in korozijska odpornost zvara sta se zmanjšali, zato je običajno treba prekiniti ponovni-var.
Umazano-belo/sivo-črno:Močno oksidacijo, krhke zvare in celo luščenje prahu je treba v celoti odstraniti in ponovno-zavariti.
Skratka, varjenje titanovih cevi ni tako obsežno kot varjenje ogljikovega jekla, je bolj kot natančna sterilna operacija. Strogost in natančnost vsakega koraka se bosta na koncu odrazila v svetlem, gostem in močnem zvaru. Ne preizkuša le tehnologije, temveč tudi variljevo potrpežljivost, občutek odgovornosti in globoko razumevanje lastnosti materiala.
